Предпусковой подогреватель относится к не автономным электрическим электроподогревателям картерного масла любых автотранспортных средств.Электроподогреватель в форме пластины встраивается непосредственно в поддона картера. Его использование возможно при наличии у потребителя доступа к электрическим сетям.
Для облегчения пуска ДВС на открытой площадке зимой масло двигателя подогревают низкотемпературными электронагревателями в форме пластины мощностью 170-200Вт. Подогрев масла обеспечивает существенное снижение эксплуатационных затрат и увеличивает ресурс двигателя и аккумулятора Давление масла в системе набирает моментально.КПД использования тепла равна единице.
Электронагревательную пластину устанавливают в поддон картера на двух шпильках. Уплотнение шпилек и поддона герметичное и очень надежное.
Основные характеристики нагревательной пластины:
1.Рабочее напряжение от 12В до 36В (конкретная величина согласовывается при заказе продукции)
2.Температура поверхности пластины в масле до +80С при любом времени разогрева масла.
3.Оптимальное время разогрева масла 2 часа. За это время масло разогревается на 50-60С и при ночном режиме в течение 10 часов максимальный перепад температур масла и воздуха составляет +80С.
4.Размеры пластин для легковых автомобилей 130х50мм Мощность50-60ватт, УАЗ и ГАЗелей 160Х50мм Мощность 150-160ватт и
Камаз,НЕФАЗ 200Х50мм мощностью 180-200ватт. Для КАМАЗ,МАЗ,автобуса
НЕФАЗ и др.(с объемом масла до 30л)устанавливают на одни и те
же токоподводящие шпильки 3 пластины суммарной мощностью
450-500ВТ.Размер пластины 200х50мм.
5.На пуск автомобилей типа КАМАЗ расходуется всего 1,2-1,5кВт/час
электроэнергии при -30...-35C.
6.От разогретого масла до +50...+60С подогревается и блок ДВС.
7.Дополнительные устройства для регулирования температуры масла
не требуются.При включении нагревателя устанавливается тепло-
вое равновесие между приходом и потерями в окружающую среду
выделяющегося в пластинах тепла.
8.Масло интенсивно циркулирует в поддоне картера.
9.Срок службы нагревателей 4-5 лет.Стоимость нагревательной плас-
тины 350 рублей.
10.В качестве источника питания применяются понижающие трансфор-
маторы на 12-36В типа ТСЗ производства ООО ЗСО "КАВИК" Е-мail: Kavik@bk.ru.Мощность трансформатора согласовывается с поставщиком электроподогревателей масла Емкость бортового АКБ недостаточна.Автолюбители могут использовать пуско-зарядные устройства для разогрева масла двигателя своих авто.
Об устройстве стационарных линий см.другие страницы сайта.
11.С опытом многолетней эксплуатации линий предпускового разогрева масла ДВС можно ознакомиться на следующих предприятиях:
Альметьевский ПОПАТ, Нижне-
камское ПАТП-1,ООО ПАП Транспорт-Экспресс(г Нижнекамск),Нефте-
камское ПАТП,ОАО АвтоВазтранс (г Тольятти)и др.
Контактные данные: Тел 89171163109, Email: Stepan421@ya.ru, адрес в скайпе Stepanov505

Электроподогреватель масла
Устройство стационарной линии подогрева масла ДВС
Подогрев масла и дизтоплива в картинках
Стакан фильтра с подогревом
E-mail:Stepan421@yandex.ru